MEKAR 4 - 2024

TÝMY

Girls team

Fiat Crawler


Toyota Hilux




GROUP team

M.Rover


Toyota Ebron




Sloty family team

Jeep Wrangler


Jeep Willis


ZIL - náhrada za Willis




Jacek team

GAZ 66


Toyota FH 40


Thor - náhrada za Toyotu




HonzaK racing team

Ural M


REO M




Martyns truck

HEMTT


McMartyn MM-02




Tešte se !

Čtvrtý ročník je tady !

Rallye Dakar skončilo skvělým výsledkem českých jezdců, je čas na zahájení naší soutěže, kde češi určitě zvítězí
Nejprve technická vsuvka.
Po dohodě se všemi pojedou v každém týdnu jedničky a dvojky. Ty byly utčeny proto, že v duelech se vždy utkají jedničky s jedničkami a dvojky s dvojkami. Takže se nestane, že dva stroje jednoho týmu budou bojovat spolu.

Jedničky :
Toyota Hilux
Toyota Ebron
Jeep Willis
Thor CR 12
Ural M
HEMTT

Dvojky:
Fiat Crawler
M.Rover
Jeep Wrangler
GAZ 66
REO M
Mc Martyn MM-02

V případě, že někdo bude používat náhradní stroj, pojede v kategorii toho, který vypadl.

První RZ navrhujeme my. Druhou Jacek, pak HonzaK, holky, Tom a Martyn a ještě jednou si to zopakujeme.

RZ - 1
Mám naplánovanou první rychlostní zkoušku. Bude ale záležet především na počasí. Podle předpovědi by mělo být nad nulou, ale mohlo by i pršet. To by bylo všude bahna až hrůza.
Takže takto : Pokud to bude jen trochu možné, jede se tento týden a to noční etapa !!!
Ta by se jela v okolí DDM, trasu upřesním podle případného počasí.
Pokud to ale možné nebude, jela by se první etapa až o víkendu a to na betonové ploše naproti Bille. !
Vylosované dvojice :

Hilux / GAZ 66
Willis / HEMTT
Ural M / Ebron
FH40 / Reo M
MM-02 / M.Rover
Wrangler / Fiat

První část noční etapy je tady !
Dnes jsme odjeli naše jedničky a byl to super parádní zážitek !!!


1 jízda Hilux / GAZ 66
Toyota by měla být o něco rychlejší, ale tentokráte to byla neskutečná bitva. Jenny s Hiluxem šla po startu do vedení, po sjezdu do terénu měla náskok nějakých 50 cm. A ty Jacek udržoval i v otočce u laviček, i u sjezdu do spodní části. Sjezd okolo schodů a obě auta těsně za sebou. Překvapení se konalo na chodníku, kdy s Gaz pomalu dotáhl a nakonec do terénu jel o pár desítek centimetrů první . Překonat převýšení a točí se doprava. Jacek asi o metr vpředu, ale Hilux se opět začal dotahovat. Výjezd z terénu na silnici a obě auta těsně za sebou. Nakonec byl rozdíl jedna jediná vteřina !

GAZ 66 - 4:03
Hilux - 4:04


2 jízda HEMTT / Willis
Trochu neznámá, ale mohl to být opět velký souboj a také že byl.
Matryn se dostal do terénu první a udával tempo, těsně sledovaný Jeepem. Otočka u laviček a trochu se oba stroje motají, ale jede se dál a stále v čele HEMTT. Sjezd okolo schodů a stále stejný výsledek. Na chodníku Willis tvrdě stahoval, ale Martyn měl lepší nájezd do terénu a vedení udržel. Poslední rovinka v terénu rozhodla. Hemtt vlevo, Willis vpravo a klacík na cestě, pro mne bohužel vpravo. Stálo mne to 2 vteřiny.

HEMTT - 3:01
Willis 3:03


3. jízda Ural M / Ebron
Zde byl favorit jasný, záleželo jen na tom, jestli se Honzovi do cesty něco nepřiplete. A to se nastalo a tak si jel od startu do cíle pro vítězství.

Ural M - 3:12
Ebron - 3:47

V neděli se jela druhá část, tzv. dvojky.
A měly to být předem rozhodnuté duely.


4. jízda REO M / Toyota FH 40
První dnešní jízda měla favorita v náklaďáku.
Honza se také ihned po startu dostal do vedení a to již neopustil. Jacek ale opět předvedl, že umí auta připravit a ještě loni pomalá a na překážkách se převracející Toyota svými dálkovými světly neustále osvětlovala zadek Honzova stroje. Reo nakonec zvítězilo, ale rozdíl nebyl až tak velký.

REO M - 3:41
FH 40 - 4:01


5. jízda M.Rover / McMartyn MM-2
Vítěz byl jasný předem, šlo jen o to, jak vysoko se MM-2 umístí a jak moc Rover ztratí na ostatní.
No rozdíl to byl obrovský, Martyn jel jako ďas, Tom se snažil vybojovat alespoň bodík navíc.

MM-02 - 3:04
M.Rover 4:42


6. jízda Wrangler / Fiat
Favoritem byl můj Wrangler, Jenny byla připravena poprat se o dva body za poslední místo.
A překvapivě to bylo od začátku těsné. Wrangler v čele, Fiat neustále jen o kousek za ním, ale ta vzdálenost se neustále natahovala. A díky technickému problému na sjezdu - Fiat zůstal viset na obrubníku bylo rozhodnuto.

Wrangler - 4:07
Fiat - 4:30

Celkové výsledky  RZ 1
1. Hemtt - 13 bodů
2. Willis - 11 bodů
3. MM-02 - 11 bodů
4. Ural M - 10 bodů
5. REO M - 9 bodů
6. Ebron - 7 bodů
7. FH - 40 - 6 bodů
8. GAZ 66 - 6 bodů
9. Hilux - 4 body
10. Wrangler - 3 body
11. Fiat - 2 body
12. M.Rover - 1 bod

VIDEO ZE ZÁVODU
https://www.youtube.com/watch?v=l6PjEHV7wSo

RZ - 2

RZ 2 jsem vymyslel skutečně drastickou.
Byla krátká, neměřila ani 100 metrů. A byla dlouhá. Pro mnohé hodně dlouhá.
Popis tratě : start u lavičky vlevo od sportovního areálu.  Druhým sjezdem dolů, po hraně až za kopec za lavičkou, tam nahoru, otočit okolo lavičky a zpět . Protože to nahoru není sjízdné, tak mírně vlevo nahoru, výjezd u prvního sjezdu. Okolo stromu a prvním sjezdem opět dolů, doprava na výjezd za lavičkou a okolo lavičky zpět. Takže 3x sjezd dolů, z toho minimálně dva nebezpečné a 3 výjezdy, žádný jednoduchý.
Měřil se celkový čas, za jak dlouho auto projede trať a to i s pomocí. Za každou pomoc se přičítalo penále - nedokončený výjezd 1 minuta, pád při sjezdu - 30 vteřin.
A díky penalizacím byly výsledky skutečně prapodivné.


1 jízda Ural M / Hilux
Logicky jsme nejezdili ve dvojicích ale samostatně na čas.
Ural je rychlejší, ale v tomto terénu měl značný handicap jak ve velikosti, tak v neexistenci náhonu na přední nápravu. To se velice rychle potvrdilo, nedokázal vyjet ani jedno stoupání bez pomoci.
Hilux je v tomto jiný level a tentokráte ho řídila susan a zajela skvěle, vše projela bez zaváhání.

Ural 5:29
Hilux 2:02


2.jízda HEMTT / Gaz 66
Postavil jsem se proti vítězi RZ 1 a loňskému mistru, ale nechtěl jsem dát plachtu zadarmo.
Martyn vyrazil tvrdě, ale nakonec narazil . Dojel na to, že auto má slušný  výkon ale je relativně lehké. Pomalu si nabaloval hlínu na kola a na posledním výjezdu se nahoru nedostal.
Byl rychlejší než já s Gazíkem, ale i když jsem musel hodně měnit směr, nakonec jsem projel vše bez pomoci.

Hemtt - 3:45
Gaz 66 - 2:59


3. jízda Ebron / Willis
Tady byly karty rozdány vcelku jasně, Willis je jasně rychlejší, Ebron je zdatnější v terénu.
Sloty s Willisem toho moc nepředvedl, Prostě nahoru se mu vůbec nechce a nevyjel nic.
Tom s Ebronem se sice snažil ale ani jeho aute se na vrcholy nedostalo, bylo příliš těžko na zadek.

Willis - 6:28
Ebron - 5:18



4. jízda  Wrangler / Rover
Sloty neměl co ztratit, Wrangler není tak rychlý jako Willis, ale je trochu lepší v terénu. A to nakonec potvrdil neskutečným způsobem - projel vše bez zaváhání a ještě rychle.
Tom avizoval, že Rover by měl být rychlejší. A byl. Když k tomu připočítáme jeho parádní šplhavost, byl jasným favoritem, ale ... bohužel se Tomovi povedlo nečekané, převrátil auto na rovince. Nutno říci, že na vině byl klacík, který se chytil za kolo a auto překlopil. A to nebylo zdaleka vše.

Wrangler - 1:55
Rover - 3:20


5. jízda MM-02/ REO M
Martyn se svým speciálem se snažil seč mohl, ale bylo jasné, že auto sice jezdí, ale je příliš lehké, na výjezdech se mu protáčely obě nápravy ale nahoru se dvakrát nedostal.
Honza měl co napravovat. A Reo je auto podobné Hiluxu a tak jelo vcelku v pohodě, na rozdíl od konkurenta vyjel dvě stoupání.

MM-02 - 5:08
REO M - 3:42


6. jízda Fiat / FH-40
Výsledek byl vcelku jasný předem, Fiat je terénní favorit, Toyota sice letos lepší než dříve, ale stále těžká na zadek.
Susan s Fiatem jela podobně kako s Hiluxem, v pohodě projela vše, co se jí postavilo do cesty až na poslední jednoduchý sjezd, kde šla přes boudu.
Já jsem zkoušel, co Toyota zvládne. Přestože jsem jí zatížil na přídi kusem železa, stále je moc těžká na zadek, takže na všech výjedech jsem šel na zadek. Bohužel.

Fiat - 2:36
Toyota FH 40 - 6:18

Výsledek RZ 2

1. J.Wrangler - 13 bodů
2. T. Hilux - 12 bodů
3. Fiat Crowler - 11 bodů
4. Gaz 66 - 10 bodů
5. m.Rover - 8 bodů
6. Reo M - 8 bodů
7. HEMTT - 6 bodů
8. MM-02 - 5 bodů
9. T.Ebron - 4 body
10. Ural M - 3 body
11. Toyota FH 40 - 2 body
12. J.Willis - 1 bod

CELKOVÝ VÝSLEDEK PO 2 RZ

Hemtt - 19 bodů
Wrangler - 17 bodů
REO M - 17 bodů
Hilux - 16 bodů
MM-02 - 16 bodů
GAZ 66 - 16 bodů
Fiat - 13 bodů
Ural M - 13 bodů
Willis - 12 bodů
T.Ebron - 12 bodů
m.Rover - 9 bodů
Toyota FH40 - 8 bodů

Video ze závodu
https://www.youtube.com/watch?v=Y0B47pCp6QY&t=5s

RZ - 3

trasu navrhuje HonzaK
Díky úklidu listí po zimě jsme narychlo využili terén u vedlejšího domu od Toma ( jezdilo se tam už loni)
Vykolíkovali jsme trasu, jelo se po udupané hlíně, trávě, asfaltu, betonových kostkách, neupraveném terénu i bahně. Délka trati cca 200 metrů.
Předem jsme se dohodli že nebudou penalizace, za pomoc autu s odstraněním předmětu v podvozku jsme dokonce odečetli z celkového času 10 vteřin.
rozlosování dvojic :
Ural M / Willis
Ebron / Gaz 66
Hemtt / Hilux
REO M / m Rover
Fiat / Toyota FH 40
MM-02 ú Wrangler


1. jízda Ebron / Gaz 66
vyrovnaná dvojice, v poslední době oba stroje někde v polovině startovního pole. A souboj to byl skutečně vyrovnaný po celé trati. Bohužel pro oba ale ne dostatečně rychlý.
Ebron - 2:37
Gaz - 2:41


2. jízda Rover / Reo M
teoreticky vyrovnaná dvojice, Tom předvedl doslova zázrak ! Po pádu auta z nějakých 20 metrů ve čtvrtek to vypadalo na totálku, ale v neděli stál opět na startu připraven bojovat. A že to byl opět neskutečný souboj. Oba stroje se několikrát vystřídaly ve vedení, nakonec z toho byl ještě menší rozdíl než v předchozí jízdě.
Rover - 2:17
Reo M - 2:20


3. jízda Hemtt / Hilux
favorit byl jasný díky rovině trati, šlo jen o to, kam se oba stroje dostanou v pořadí. V první části se Jenny držela skvěle a na asfaltu šla dokonce do vedení, ale pak přišel terén a bylo jasno. Obrovský náklaďák mizel v dáli a jel si pro další vítězství.
Hemtt - 2:08
Hilux - 2:35


4. jízda MM-02 / Toyota
Na jedné straně další pokus o double, na druhé pokus o to nebýt poslední.  
MM-02 - 2:13
Toyota 2:40


5. jízda Wrangler / Fiat
Takový malý souboj o poslední místa. Ani jedno z aut nemá rychlost, terén až tolik vadit neměl. A byl to opět tuhý boj až do konce, navíc obě auta musela opravovat.
Wrangler 2:34
Fiat 2:38


6. jízda Ural / Willis
Zajímavá dvojice, která měla šanci Martynovi zkazit radost z double. Teoreticky je Willis rychlejší, ale terén byl pro něj trochu složitější. A Ural chtěl bojovat. Rychle se odpoutal a už šlo jen o to vmáčknout se mezi první dvojici. Povede se to ? NEPOVEDLO ! Dopadlo to úplně jinak. ( zde musel zasáhnout nezávislý rozhodší - Tom, který porovnal videa z jízd dvou strojů, které měly stejný čas. Nakonec
Ural M - 2:07
Willis - 2:32

Výsledek RZ 3
1. Ural M - 13 bodů
2.HEMTT - 12 bodů
3. MM-02 - 11 bodů
4. m.Rover - 10 bodů
5. REO M - 8 bodů
6.Willis - 7 bodů
7. Hilux - 6 bodů
8. Wrangler - 5 bodů
9. Ebron - 5 bodů
10. Fiat - 4 body
11. Toyota - 2 body
12. GAZ 66 - 1 bod

Výsledky po 3 RZ
1. HEMTT - 31
2. MM-02 - 27
3. Ural M - 26
4. REO M - 25
5. Wrangler - 22
6. Hilux - 22
7.Willis - 19
8. Rover - 19
9.Fiat - 17
10. Gaz 66 - 17
11. Ebron - 17
12. Toyota FH 40- 10

Video ze závodu

https://www.youtube.com/watch?v=VoEhbeTuKT4

RZ-4
trasu navrhly holky

rozlosování (tentokráte to vyšlo absolutně skvěle)
Toyota Ebron / Gaz 66
Ural M / HEMTT
Toyota Hilux / Jeep Willis
Fiat Crawler / Toyota FH 40
MM-02 / REO M
m.Rover / Wrangler

Dnes jsme vyrazili na závody. A nestačili jsme se divit, co nám holky nachystaly. Nápad trasy byl pěkný, ale na místě jsme ho museli korigovat, ani jedno auto by původní trať nezvládlo bez pomoci. Museli jsme tedy část trati otočit do protisměru a část změnit. Výsledkem byl delší sjezd směrem dolů, dvakrát se vyšplhat na kopec , dvakrát ho sjet dolů a pozvolný výjezd do místa startu.
Předem jsme se dohodli ještě na pravidlech jízdy. Nevyjetí kopce ani jednou - možnost vzít si náhradníka. Nevyjetí kopce pouze jednou - penalizace 1 minuta. Pomoc auta při pádu (hrozil jak na výjezdu, tak na sjezdu - penalizace 30 vteřin. Pomoc autu při technických potížích - překážka v podvozku - větviček bylo na trati zase dost) mínus 10 vteřin z konečného času.
Že to, co vypadá na první pohled bude velice náročné nám ukázala hned první jízda.


1 jízda Ural M / HEMTT
Teoreticky vyrovnaná dvojice, kdy oba stroje už několik závodů vyhrály. Praxe ale byla zcela jiná. Bohužel terén těsně pod kopcem byl natolik složitý, že maličký Ural neměl žádnou šanci a nahoru prostě nedokázal vyjet. HEMTT šplhal do kopce bez větších problémů a měl zaděláno na další vítězství. Kdyby se na druhém sjezdu kola nezařízla do terénu a velký náklaďák padl na bok.
HEMTT - 2:06
Ural M - 4:17, Honza má nárok zvolit si náhradníka a jet ještě jednou.


2. jízda - Toyota Ebron / Gaz 66
Další vyrovnaná dvojice, kde jsem osobně víc věřil Gazu, předpokládal jsem, že Ebron ta stoupání nedá. Mýlil jsem se, dvakrát se vyškrábal nahoru a i dolů jsem dával pozor. Jacek byl sice ve výstupu rychlejší a to o dost, ale stejně jako HEMTT si zapsal penalizaci při sjezdu dolů. Ale oba stroje ukázaly, že je trať možné projet.
Ebron - 2:02
Gaz 66 - 2:13


3. jízda Willis / Hilux
Tak zde to byla dost nevyrovnaná dvojice. Jasně rychlejší je Willis, ale v terénu je lepší Hilux.
A tak se i stalo. Po startu rychle Sloty zmizel v dálce. Otázkou bylo, jestli se dokáže dostat na vrchol kopce, nikdo jsme tomu nevěřili ani Sloty sám, ale povedlo se ! A Willis upaloval dále. Zatím Jenny pomalu zdolávala první stoupání. No jo, ale nahoru se muselo dvakrát a Willis se podruhé nahoru nevyškrábal, zatímco menší modrá Toyotka stále pomalu ukrajovala decimetry k vrcholu podruhé. Slotman upaloval do cíle ale bylo jasné, že čas nebude s penalizací nic moc.
Hilux - 2:12
Willis - 2:48


4 jízda m.Rover / REO M
Zajímavá dvojice černých koní závodu. Rover už mnohokráte ukázal, že kopce jsou jeho rajon, REO zase že je rychlé, ale s kopci si většinou dokáže poradit.
A byl to skutečně boj ! Na sjezdu bylo REO o něco rychlejší, do prvního kopce šlo jako první, ale na jeho vrcholu se Rover dostal do čela. Širší podvozek mi dovolil na sjezdu více a získal jsem slušný náskok. Bohužel sem se nevyhnul chybě na sjezdu a bylo tam 30 vteřin. A protože Honza se stále držel na dostřel, v duelu nakonec zvítězil on.
m.Rover - 2:04
REO M - 1:45


5 jízda Toyota FH 40 / Fiat Crawler
Teoreticky zhruba stejně rychlá auta, ale Fiat je přeborník na kopce, Toyota přesně naopak. A tím je řečeno vše. Jacek s Toyotou nedokázal nahoru vyjet ani jednou, Fiátek, tentokráte řízený susan se pomaličku ale stále stejnou rychlostí prodíral vpřed.
Fiat 2:18
Toyota 5:20 - Jacek má právo s náhradním vozem jet ještě jednou.

Sobotní pokračování

6 jízda MM-02/Wrangler
Předem jasný vítěz, ale uý jednou Wrangler překvapil. Tentokráte se ale překvapení nekonalo. Sjezd dolů ke kopečku byl ještě vyrovnaný, do kobce byl ale zelený speciál daleko rychlejší a pomalu získával náskok. Wrangler ale překvapil a zvládl oba výjezdy.
MM-02 - 1:55
Wrangler - 2:09


Náhradní jízdy.
Auta, co nevyjela kopec mohla být nahrazena jiným vozem v další jízdě. A tak se i stalo.
První, kdo nezvládl terén byl Ural, Honza si půjčil můj náhradní EAT, který není o mnoho větší.Dal jsem mu dobrou radu - choď stále ze vozem. Honza lítal po kopci jako kamzík a bylo to vidět.Dokonce šel do vedení.
EAT - 1:44

Druhý, kdo dvakrát nevyjel byl Willis, jako náhradníka Slotmanovci povolali Defender. S tím sice speedy kouzlil, jak uměl a kopec i sjezdy zvládl, nicméně to auto prostě nejede, takže vítezný čas nebyl nic moc.
Defender 2:20

Třetí, kdo nevyjel kopec ani jednou byla Jackova Toyota. Jacek dělal tajnosti, ale v garáži tunil nový stroj, který nazval Thor. (prý to bude kladivo na konkurenci) A také že bylo. Auto to není nejpomalejší, když se k tomu přidá fakt, že v terénu jede stále stejně, tak bylo jasné, kdo že si odnese zlatou medaily.
Thor - 1:27

Výsledek RZ 4
1. REO M - 13 bodů
2. MM-02 - 11 bodů
3. Thor - 11 bodů )náhradník za Toyota FH40
4. Ebron -10 bodů
5. Rover - 9 bodů
6. HEMTT - 7 bodů
7. Wrangler - 6 bodů
8. Hilux - 6 bodů
9. GAZ - 4 body
10. Ural M - 4 body
11. Fiat - 2 body
12. Defender - 1 bod - náhrada Willise

pořadí po 4 jízdách
1. HEMTT- 38 bodů
2. MM-02 - 38 bodů
3.REO M - 38 bodů
4.Ural M - 30 bodů
5. Wrangler - 28 bodů
6. Hilux - 28 bodů
7. Rover - 28 bodů
8. Ebron - 27 bodů
9. Thor - 21 bodů
10. GAZ - 21 bodů
11. Willis - 20 bodů
12. Fiat - 19 bodů

Video ze závodu
https://www.youtube.com/watch?v=Jkgz-Ry5ogI

RZ - 5

navrhuji já - trasu znáte, jednou jsme jí jeli, polovina aut nedojela. Jede se od vstupu do Parku na Polabí u Zahradnické školy, přes hlavní cestičku tou neudržovanou dolů. V místě, kde je rozcestí cest se otočíme a jedeme zpět. Prostě nic složitého, jen ten terén je pro tanky.


rozlosované dvojice :

Ural M / Hilux
Thor / Willis
HEMTT/ Rover
Wrangler / REO M
Ebron / Fiat
MM-02 / Gaz 66

Penalizace
- pomoc autu při překlopení či uvíznutí - 30 vteřin
- nedojetí + 3 minuty a označení, kam až auto dojelo. V případě nedojetí více aut je vždy lepší to, co dojelo dále.
- technický problém ( předmět v podvozku s nemožností další jízdy či řízení) - 10 vteřin z času. Ale na trase by neměly být větvičky, tak toto asi nebude aktuální.

Je dobojováno a byly to opravdu brutální jízdy.


1 jízda Thor / MM-02
Měla to být jízda pravdy. Jacek má nové auto,které je nejspíš jiný level než vše ostatní, Martyn mohl poprvé ukázat, čeho je jeho speciál schopen. Bohužel se ale potvrdila jen část. Thor upaloval jako o závod a brzy bylo jasné nejen, kdo dnes vyhraje, ale kdo bude i vítězem 4 ročníku. Všechny nástrahy trati zvládal jako by neexistovaly. To MM-02 měl neskutečné problémy, 4x šel na bok a ještě před cílem mu pomalu odešlo servo řízení.
Thor -  3:34
MM-02 -  7:41 ( po započtení tresných 4x 30 vteřin)


2.jízda Ebron / Wrangler
tady to mohlo být vyrovnané a také že bylo, jenže ... Ebron se dostal po startu do vedení a najel si před terénem asi tak 2 metry. No a tu vzdálenost si přibližně udržel až do cíle. Jenže při jízdě šel jednou na bok, zatímco Wrangler hned 4x.
Ebron - 5:21
Wrangler - 6:55


3.jízda - HEMTT / REO
Teoreticky to měla být vyrovnaná dvojice, jenže Honza po posledním závodu musel měnit motor. A ukázalo se, že ten nový je o dost pomalejší. HEMTT jasně mizel v dáli, ale nevyhnul se problémům a nakonec chytil trestnou mitutu. Ani to ale REO nedokázalo sjet.
HEMTT - 4:49
REO M - 5:10


4.jízda Fiat / Zil
Ve čtvrté jízdě se představil speedyho zcela nový stroj, který ve startovní listině nahradil Willise. A byla to jízda zajímavá. Speedy se strojem se dostal do vedení, ale Jenny za volantem Fiatu nebyla daleko. V té těžší části sjezdu se Zil držel stále vpředu, Fiat se však každým metrem přibližoval a nakonec se dostal do čela. Na otočce obě auta točila společně, Fiat mírně vpředu. A Pak se projevily jeho vlastnosti ve stoupání, kde si pomalu vyjížděl decimetr po decimetru. V cíli to byl malý rozdíl, obě auta zvládla trať bez zaváhání.
Fiat - 4:32
ZIL - 4:38


5.jízda Hilux / Rover
Tady se čekalo, že oba stroje zamíchají pořadím. Nestalo se tak. Rover od začátku měl vyšší tempo a pomalu Toyotě ujížděl, ale pád na posledním metru trati ho stál lepší umístění. Hilux byl o 20 vteřin pomalejší, ale bohužel pochytal ještě 3 tresty.
m.Rover - 5:33
Hilux - 7:02


6.jízda Ural / GAZ
Měla to být zajímavá konfrontace - rychlejší prcek na těžkém terénu a slušný teréňák co nemá rychlost. Jenže Ural byl nejen o dost rychlejší, ale i obratnější a 30 vteřin navíc bylo skvělých. To Gazík nachatal 3 penalizace + dalších 30 vteřin na trati.
Ural - 4:58
Gaz - 6:35

Výsledková listina RZ 5

1. Thor - 13 bodů
2. Fiat - 12 bodů
3. ZIL - 10 bodů
4. HEMTT - 10 bodů
5. Ural M - 9 bodů
6. REO M - 7 bodů
7. Ebron - 6 bodů
8. m.Rover - 5 bodů
9.GAZ 66 - 4 body
10.Wrangler - 3 body
11.Hilux - 2 body
12. MM-02 - 1 bod

CELKOVÉ VÝSLEDKY

HEMTT - 48
REO M _ 45
MM-03 - 39
Ural M - 38
Thor - 34
m.ROver - 33
Ebron - 33
Wrangler - 31
Fiat - 31
Hilux - 30
ZIL - 30
Gaz 66 - 25

VIDEO ZE ZÁVODU
https://www.youtube.com/watch?v=uHgxwa4wII0

RZ - 6

Navrhuje Martyn
Rozlosované dvojice
Ural M / Hilux
HEMTT / Willis
Thor / m.Rover
GAZ 66 / Wrangler
Fiat / Ebron
REO M / MM -02

Jede se dne 29.3 na prostoru betonu u Billy.

Dnes jsme vyrazili ve velkém počtu k Bille utkat se o další body do šampionátu, pobavit se a udělat radost dětem.
Martyn nám připravil trať, která měla být extrémně rychlá a tedy výhodná pro rychlé vozy. To jsme ještě netušili, že bude mít několik technických úseků, které nám dali řádně zabrat a zcela zamíchaly pořadím a postavily veškeré předpoklady na hlavu. A aby toho nebylo málo, museli jsme řítis svá vozidla na dálku, žádné chození za výfukem.

Celkem se dnes představilo neskutečných 20 aut


1 dvojice Ural / Hilux
Podle rychlostních předpokladů byl jasným favoritem malý Urálek. Ten také vyrazil na trať jako první. Honza byl tím pokusným králíkem, co se musel vypořádat nejen s terénní vložkou, ale především se čtveřicí houpaček. Jel opatrně ale spolehlivě a zajel slušný čas. Jenny s Hiluxem ale nebyla o mnoho pozadu, nicméně udělala jednu chybu a ta se dnes trestala 10 vteřinovou penalizací.

Ural M - 1:32
Hilux - 1:46

2. dvojice HEMTT / ZIL
Opět měla dvojice jasného favorita, to ale ještě nikdo z nás neviděl Zila v jízdě na rovném podkladu. A byl to skoro souboj rovný s rovným.
Martyn startoval jako první a časem se dostal do vedení, jenže si sám na sebe upletl bič a dva pády z houpaček mu vzaly veškerou šanci na úspěch. To Slotman překvapil perfektní jízdou, kdy byl dokonce rychlejší, ale ani on se nevyvaroval dvěma chybám. Bylo vidět, že houpačky z dálky budou oříškem.

HEMTT - 1:50
ZIL 1:49

3. dvojice Thor / Rover
Výsledek předem jasný, šlo jen o to, kde ve výsledkovce se oba stroje objeví a mělo to být vysoko. Jacek s Thorem vyrazil první a jasně ukazoval, kdo že je favoritem celého ročníku. Houpačky bez zaváhání ale hlavně bravůrně projetý terén a výsledek to byl skvělý.  To tom měl od začátku problém auto udržet vůbec v nějakém směru, natož v tom správném.Nakonec dojel s obrovskou ztrátou , které ale byla spojená s technickým problémem - držáky přední nápravy opět nevydržely - důsledek pádu.

Thor - 1:26
Rover - 2:03

4. dvojice GAZ / Wrangler
Vyrovnané stroje, Wrangler letos jednou exceloval.
První ale jel Jacek s veteránem celé soutěže. A vcelku pohodovou jízdou dorazil až na dvojitou houpačku, kde chytil penalizaci. Slotman jel v pohodě, na houpačkách na jistotu a výsledek nebyl vůbec špatný.

GAZ 66 - 1:49
Wrangler - 1:34

5. dvojice Fiat / Ebron
Měl to být souboj na konci výsledkové listiny a také se tak stalo.
První jela Jenny s Fiatem. Jela, co to šlo, bez chyb, ale prostě nemá rychlost. Tom jel velice spolehlivě, ale ani jeho stroj není žádný rychlík a tak rozdíl byl nevelký.

Fiat - 1:41
Ebron - 1:38

6. dvojice - REO / MM-02
Ještě nedávno by byl favoritem Martynův speciál a REO černým koněm, ale po výměně motoru byl jesně zelený stroj jasným favoritem.
Honza vedl REO jak nejlépe to šlo, bohužel nový pohon je zoufale pomalý. To Martyn se překonával a jel jako drak. Musel, když první jízdu pohnojil.

REO M - 1:39
MM - 02 - 1:25

Tím bylo odjeto vše a mohlo se jezdit jen tak. Nicméně se v závodě pokračovalo. Po dohodě nás všech Tom dostal novou šanci za Rovera, který nejspíš odešel do závodního důchodu.
A byla to premiéra nového stroje, který by jej měl nahradit. Toyota LandCruiser je zatím ve stádiu dodělávání, ale byla připravena na jzídu a tak vyrazila poprvé do boje. A jak že se jí bude dařit ? Asi skvěle, když první jízdu zvládla maximálně spolehlivě a navíc ve slušném tempu.

Toyota LandCruiser - 1:23

Tom si cvičně ještě zajel trať s otéčkem. Výsledek nebyl nic moc, auto jelo rychle, ale trefit se na houpačky byl nadlidský výkon.

EAT 07 - 1:49

Ani to ale nebylo poslední auto na startu. Objektivně byla poslední dvojice jiný level, nicméně Honzova Škoda Quiq měla alespoň k dispozici nejslabší pohon, jaký máme k dispozici, tedy místo 7,4v pouze 4,8v. I to ale stačilo na super čas.

Škoda Quiq - 1:16

Poslední , kdo si zkusil trať byla Jenny a to s neupraveným Jeepem Traicat. Ten známe ze závodů rychlíků. I den by zvládal ohromnou rychlost, Jenny s ním ale jela opatrně a nakonec to sice stačilo na celé startovní pole, jen na Honzu ne.

Jeep Traicat - 1:18.

Výsledková listina RZ - 6

1 místo - Toyota LandCruiser - 13 bodů
2 místo - MM-02 - 12 bodů
3 místo - Thor - 10 bodů
4 místo Ural M - 10 bodů
5 místo Ebron - 9 bodů
6 místo REO M - 7 bodů
7 místo - Fiat - 6 bodů
8 místo - Wrangler - 6 bodů
9 místo - Hilux - 4 body
10 místo GAZ 66 - 3 body
11 místo - ZIL - 2 body
12 místo - HEMTT - 1 bod

Výsledky po šestém závodě

1. REO M - 52
2. MM-02 - 51
3. HEMTT - 49
4. Ural M - 48
5. LandCruiser - 46
6. Thor - 44
7. Ebron - 42
8. Fiat - 37
9. Wrangler - 37
10. Hilux - 34
11. Zil - 32
12. Gaz 66 - 28

RZ-7

navrhujeme my.
Pojede se zítra dole pod DDM. Bude to již jednou jeté bloudění okolo stromů.

Rozlosování dvojic
Hilux/ HEMTT
ZIL / Land cruiser
MM-02/ Thor
Fiat / Ural M
REO M/ Gaz 66
Wrangler / Ebron
Jak vidíte, složení dvojic jsem nedělal podle jedniček a dvojek, zde to bude úplně jedno.


1 jízda Hilux / HEMTT
Jenny dorazila opět s povzbuzovací posilou ale její šance byla malá. Ihned po startu šel HEMTT do vedení, Jenny zvolila jinou cestu a kupodivu to vypadalo, že bude nakonec v cíli první. To se i stalo . Jenže pak Martyn zjistil, že HEMTT má neopravitelnou závadu a příště dokonce ani nepojede.

Hilux - 2:39
HemTT - 2:41


2 jízda ZIL / LandCruiser
Toyota ukázala, že umí, ale docela jsem si tentokráte věřil. Byla to ale slepá víra a brzy jsem to měl poznat.

LandCruiser - 2:24
ZIL - 2:45


3.jízda MM-02 / Thor
Zde to mohlo být zajímavé, Thor byl sice favorit, ale Martynův  speciál je takovým černým koněm soutěže. A nutno říci, že se dost dlouho držel na dostřel svému soupeři. Jenže pak se stalo něco nemyslitelného - v zatáčce zelenému speciálu upadlo kolo    Nakonec ho sice Martyn nasadil a dojel, dostal ještě jednu šanci. A té se chopil jak nejlépe to šlo.

Thor - 2:18
MM-02 - 2:21


4 jízda Fiat / Ural
Fiat je pomalý, ale dobrý v terénu, Ural je rychlý, ale má oproti ostatním malá kola, takže to mohl být vyrovnaný duel. MOhl, ale Honza byl proti a chtěl si ještě zabojovat o slušný výsledek. Tak rychle Fiata, kterého tentokráte řídila susan nechal za sebou. A nejen jeho.

Ural M - 2:12
Fiat - 2:59


5. jízda REO / GAZ
Ještě dedávno by to bylo zcela jasné, tentokráte ale byl favorizován spíš Gaz. Protože je Gaz zatím hodně pozadu, dokonce mu obecenstvo i fandilo a Jacík doslova kouzlil. Objížděl stromy tak, že si pomalu odřel kastli  
Výsledek nakonec nebyl špatný.

GAZ  - 2:30
REO M - 2:59


6 jízda Ebron / Wrangler
Dvě auta, která příliš nezáří. Wrangler sice jeden závod vyhrál,ale favoritem nebyl, spíš se počítal lítý boj. Ten se ale nakonec nekonal, vše bylo jasné po pár metrech.

Ebron - 2:23
Wrangler - 2:40

]VIDEO ZE ZÁVODU
https://www.youtube.com/watch?v=V2dvlobtv10


Výsledková listina RZ 7

1. Ural M - 13 bodů
2. Thor - 12 bodů
3. MM-02 - 10 bodů
4. Ebron - 10 bodů
5. LandCruiser - 9 bodů
6. GAZ 66 - 8 bodů
7. Hilux - 7 bodů
8. Wrangler - 5 bodů
9. HEMTT - 4 body
10. ZIL - 3 body
11. Fiat - 2.body
12. REO M - 1 bod

Celkové výsledky

1. Ural M - 61
2. MM- 02 - 61
3. Thor - 56
4. LandCruiser - 55
5. HEMTT - 53
6. REO M - 53
7. Ebron - 52
8. Wrangler - 42
9. Hilux - 41
10.Fiat - 39
11. GAZ 66 - 36
12. Zil - 35

RZ - 8

Trasu navrhuje Jacek. Vymyslel  takový technický supersprint. Délka trasy ne pouhých cca 90 metrů
Ale dá všem strojům zabrat.

Rozlosování pro doplňkové body
Thor / Hilux
Wrangler / Ebron
Ural / HEMTT
GAZ / REO
Fiat / MM-02
Landcruiser / ZIL

Jezdili jsme, jak se to sešlo, žádné pořadí jsme nedodržovali, body jsme sečetli až po dojezdu posledního.
To co Jacík napsal o supersprittu a pořádným záhulu pro auta byla absolutní pravda.
Trasa : pod DDM start z pěšinky a nahoru na tom nejprudším místě. Objet keře a krátkým sjezdem dolů, přes pěšinu na protilehlý svah, otočka, okolo kořenu pak zpět na vrchol vyššího kopečku. Odtamtud dolů, točit doprava, přejet oba velké kořeny příčně a znovu nahoru. Po hraně kopce pak sjezd směrem od DDM, na pěšince točit zpět do cíle. Celkově to nebylo dlouhé, ale prakticky celá trať byla dost technická, žádný rovný rychlý úsek.
Takže připravit, pozor a start !
1 jízda - Speedy / Zil
Pro ZIL to byla úplná novinka, nikdo netušil jestli to dá. ZIL překvapil a všechny tři výjezdy zvládl docela dobře, zbytek bez větších problémů a stanovil tedy základní čas.
ZIL - 1:24

2 jízda - Martyn / MM - 02
První z favoritů na startu, jenže dvounápravový stroj jezdí jinak než jeho velký brácha a tak je lepší v rychlosti než ve šplhání. Nakonec vše zvládl, ale bylo vidět, že to nebude tak tychlé jako u konkurenta
MM -02 - 1:35

3 jízda - susan / Fiat
To co Fiátku chybí na rovinkách, to dohání v kopcích. A platilo to i dnes. Susan ví, jak to auto řídit, ono jí nikam neujede, jede si pořád svým tempem a to i nahoru. Prostě skvělá jízda i výsledek
Fiat - 1:17

4 jízda - Jacek / GAZ 66
Gaz v každém závodě ukazuje, že jezdit umí, že nejezdí ani rychle, ani pomalu, ale přesto to zatím na slušné body nestačilo. Tentokráte se do toho Jacík pustil s vervou a Gaz ukazoval, že v terénu umí. V pohodě zvládl všechna úskalí tratě a výsledný čas rozhodně nebyl špatný.
GAZ 66 - 1:23

5. jízda - já / Ebron
Ebron jezdí o něco rychleji než Fiat, ale zase je trochu pomalejší v kopcích. Takže jsem si dělal naději na podobný výsledek. Jenže první výjezd a bylo jasné, že to bude úplně jinak. Auto se sice dokázalo pokaždé nahoru dostat, ale při posledním stoupání to bylo spíš silou vůle než silou pohonu.
Ebron - 1:43

6. jízda - HonzaK / REO
Reo je jedna velká neznámá. Po výměně motoru prostě jezdí jinak, pomalu, poprvé tedy terén s novým pohonem. A vůbec nejelo špatně. Spolehlivě stoupalo, spolehlivě přeskakovalo kořeny, opatrně ho Honza vedl dolů, kde je přeci jen malé a náchylnější na pád.
REO M -1:22

7. jízda - susan / Hilux
Z dvojice "holčičích aut" je HIlux ten úspěšnější, při přijatelném terénu jede na stejné úrovni jako italský kolega. Ta úroveň ale dnes byla vyšší. Proto Hilux zaostával a skončil s několikametrovou ztrátou.
Hilux - 1:26

8. jízda - Jacek / Thor
Po výpadku Urala a HEMTTa byl Thor jasným favorite. Po prvním stoupání bylo jasné, kdo že dnes vyhraje a proč Jacek zvolil jak zvolil.
Thor - 1:03

9. jízda já / Landcruiser
Další neznámá pro nové auto ve startovním poli. Jak si povede v terénu ? No, na první pokus to šlo, auto ještě potřebuje doladit, zatím se mi zdá moc lehké.
Landcruiser - 1:24

10 jízda - Slotnam / Wrangler
Slotmanovcům to moc nejezdí, Wrangler ale v prvním technickém závodě dokázal zvítězit. Tentokráte nejel špatně, ale bylo to pomalé. Bohužel pro Slotyho zase nic moc.
Wrangler - 1:29

11 jízda - Matryn / HEMTT / Defender
Martyn auto přinesl a vyzkoušel. Po rovině jede, jakmile se dostalo na svah, motor je slyšet, ale kola se zastaví. Jasné, odešla převodovka. Budeme muset vymyslet, jak jí opravit, nebo nahradit novou, takže je na delší dobu mimo provoz. Použil tedy náhradní vůz, kterým byl Defender.  A to byla zajímavá volba. Defender byl ze závodů stažen, že je pomalý, ale předtím ještě zvládl druhé místo v těžkém terénu. A to předváděl i nyní. Krásnou, konstantní rychlostí projel vše bez závad a nakonec deklasoval oba stroje svého původního týmu. To byl důležitý výsledek pro celkové pořadí.
Defender / HEMTT - 1:19

12 jízda - HonzaK / Ural / Rover
Poslední jízda byla zajímavou alternativou. Honza je další, co si postojí, večer rozebral auto a vypadly mu z převodovky dva ulomené zuby. Jenže kde hledat náhradní vůz ? Z těch volných byly k dispozici Willis, ten ty kopce nevyjede a Toyota FH-40, ta na nich přepadávala dozadu. Ostatní náhradní stroje jsou nepoužitelné. Tak jsme se dohodli a Honza vyrazil s Roverem. Trochu jsem ho poupravil, stáhl páskou vypadávající držáky přední nápravy a šlo se na trať.
Honza s autem jezdil jako opilej, přeci jen nemá proporciální řízení a když na to není někdo zvyklý, tak to tak dopadá, ale Rover v terénu prostě umí a předvedl to i dnes. Sice dorazil do cíle s každým předním kolem někde jinde, páska nevydržela, ale v parádním čase. Tím udržel Urálka v boji o titul.
Rover 1:12

Výsledková listina RZ - 8

1. Thor - 13 bodů
2. Ural M - 12 bodů
3. Fiat - 11 bodů
4. Hemtt - 9 bodů
5. REO M - 9 bodů
6. GAZ 66 - 7 bodů
7. ZIL - 7 bodů
8. Landcruiser - 5 bodů
9. Hilux - 4 body
10. Wrangler - 4 body
11. MM-02 - 2 body
12. Ebron - 1 bod

Celkové pořadí po 8 závodech

Ural M - 73
Thor - 69
MM-02 - 63
HEMTT - 62
REO M - 62
Landcruiser - 60
Ebron - 53
Fiat - 50
Wrangler - 46
Hilux - 45
GAZ 66 - 43
ZIl - 42

VIDEO ZE ZÁVODU

https://www.youtube.com/watch?v=Eu9Dp3XXWf0

RZ - 9

trasu navrhuje HonzaK

rozlosování dvojic

Fiat / REO M
Wrangler / GAZ 66
MM_02 / Ebron
ZIL / Landcruiser
Hilux / HEMTT
Ural M / Thor

vyšlo to takto, takže souboj o titul bude mít ještě větší grády.
Podle toho co dnes vím, tak HEMTT stále ještě není funkční, tam by připadal v úvahu náhradní stroj.

Tak díky za rozlosování.
Samozřejmě, že už tu mám našeptávače, co udělat abych udržel první místo. O tom to ale není, je to přeci hlavně o té zábavě okolo závodů. No ale přemýšlel jsem a trať už mám !
Pamatujete na loňskou housenku ?

RZ - 9 trať.
Start bude na žlutém puntíku housenky před DDM. Pojede se slalom po červených puntících tam a po zelených zpět. S tím že na konci je otočka mimo housenku. Po projetí posledního zeleného je třeba ještě projet žlutým odkud se startovalo. Pak úprkem na bludiště, projet bludištěm (jedno v jakém směru). Po výjezdu z bludiště zpět na žlutý puntík a slalom po žlutých tam a modrých zpět. Průjezd velkým žlutým je cílem.

RZ - 9

Máme za sebou další jízdu, vše se komplikuje a pravda o tom, že za každý návrh bude autor potrestán zase nebyla daleko.

Trasu navrhoval HonzaK a potřeboval navrhnout takovou, která mu dá alespoň nějakou šanci v boji o letošní titul.

RZ - 9 trať.
Start bude na žlutém puntíku housenky před DDM. Pojede se slalom po žlutých puntících tam a po zelených zpět. S tím že na konci je otočka mimo housenku. Po projetí posledního zeleného je třeba ještě projet žlutým odkud se startovalo. Pak úprkem na bludiště, projet bludištěm (jedno v jakém směru). Po výjezdu z bludiště zpět  a slalom po červených tam a modrých zpět. Průjezd velkým žlutým je cílem.

rozlosování dvojic

Fiat / REO M
Wrangler / GAZ 66
MM_02 / Ebron
ZIL / Landcruiser
Hilux / HEMTT
Ural M / Thor
samozřejmě že se pojede na čas, dvě auta by si asi hodně vadila.

Hned v první dvojici vyrazil náhradník za Fiata, ten přestal zatáčet, čeká ho oprava.
Honza tedy vyrazil na trať jako první s REO. Hneb nám všem ukázal, co nás čeká, že ani jízda po jednotlivých barvách nebude jednoduchá a bludiště nám bylo úplně jasné.
REO 2,37

Holky potřebovali náhradní stroj a ten jim Tom rychle dodal z garáže. susan dostala k řízení Jeep Willis ! Nikdy ho neřídila, na rovince jezdí jako drak, tak jsme byli zvědaví, jak se toho zhostí a nestačili se divit
Willis / Fiat - 2:18

Druhá dvojice Wrangler / Gaz 66.
Tady to mělo být hodně vyrovnané. První na trať vyrazil speedy a hned bylo jasné, že to nebude úplně ono. Wrangler má oproti Willisu daleko větší poloměr otáčení a tím je dáno vše, co následovalo.
Wrangler 2,56

Jacek si mohl trať osahat s historickým, legendárním GAzem, který už má něco odkrouceno. A kroutil s ním opravdu senzačně, otáčel se jak se říká na pětníku. Brzy bylo jasné , že čas bude skvělý.
GAZ 66 - 2.17

Třetí dvojice MM-02 / Ebron
Tady bylo vše jasné dopředu, jen bylo otázkou, kam se oba stroje zařadí. První vyrazlil Martyn. MM-02 je rychlý, ale v obratnosti nějak zvláště nevyniká. A brzy se ukázalo, že nepojede bez problémů. Výsledný čas nic moc.
MM-02 - 2:48

Tom si nedělal nějaké velké iluze, jeho osobní tip byl někam k devátému místu a tak vyrazil se snahou nějaký ten bod získat. A to se mu určitě povedlo, minimálně 1 bonusový získal za porážku soupeře !
Ebron 2:47

Čtvrtá dvojice ZIL / Landcruiser
Mělo postupně přituhovat protože na trať se dostávala auta z vedoucích pozic.
Tom se namlsal předchozí jízdou a hned se do boje vrhnul s Landcruiserem. A nejel vůbec špatně, spíš to vypadalo na útok na vedoucí pozice. Skoro to vyšlo.
Landcruiser - 2,19

speedy si přijel zařídit, tak si zkusil i druhou jízdu se Zilem. Byl viditelně lepší neř Wrangler, ale pomalejší než soupeř.
ZIL - 2:26

Pátá jízda Hilux / Memtt
To mohl být souboj jako hrom, kdyby HEMTT nebyl zcela mimo provoz. Martyn do konce sezony tedy použije Rover.

A hned si ho vyzkopušel a také hned zjistil, že to není úplně jednoduše řiditelné auto. Výsledek nic moc.
HEMTT - 2,53

Za volantem Hiluxu dnes seděla Jenny. Snažila se, co to šlo, ale ani pro Hilux to nebyla optimální trať.
Hilux 2:48

Šestá jízda Ural M / Thor
Bitva o titul se měla rozhořet v poslední jízdě. Honza měl teoreticky výhodu - menší auto, takže se mohl lépe točit.
A také vyrazil na trať jako první. A ejhle, ono to zdaleka nebylo tak růžové, jak to mělo být. Navíc máme podezření, že je tam nějaký problém s ovladačem. Prostě na atak prvního místa ani náhodou. PO dojezdu to byla pro Honzu tragédie.
Ural M - 2:49

Jacek měl situaci strašně jednoduchou. Stačilo zajet o pár vteřin lépe a šel by dnes do vedení. Honza byl ale proti a proto navrhl to, co navrhl. A Jacek se v tom kroucení doslova utopil. Wolf byl prostě pro tuto trať moc velký. Nakonec to dopadlo velice zajímavě.
Wolf 2:20

Výsledková listina RZ 9

1. Gaz 66 - 13 bodů
2. Fiat / Willis - 12 bodů
3. Landcruiser - 11 bodů
4. Zil - 9 bodů
5. Reo M - 8 bodů
6. Ebron - 8 bodů
7. Hilux - 7 bodů
8. MM-02 - 5 bodů
9. Ural M - 5 body
10. Volf - 3 body
11. HEMTT / Rover - 2 body
12, Wrangler - 1 bod

Co vás ale jistě bude zajímat více je celkové body

Výsledková listina po 9. závodech

Ural M - 78
Thor - 72
Landcruiser - 71
REO M - 70
MM-02 - 68
HEMTT - 64
Fiat - 62
Ebron - 61
GAZ 66 - 56
Hilux - 52
ZIL - 51
Wrangler - 48

Honza nakonec nejen, že uhájil náskok, ale dokonce ještě o dva body zvýšil. Jenže za Thorem už jsou další dva, co pokukují po chybách první dvojice.
Jacek nemusí smutnit, jeho nejstarší stroj v pelotonu to dokázal ! Ohromná gratulace pro pilota i Gazíka.
No a my už to letos nějak dojedeme, výsledky máme na ručník.

RZ - 10

Desátou RZ navrhovaly holky a bylo to pořádné překvapení. Kdo si myslel, že se pojedou největší kopce v okolí, šeredně se mýlil. Trať měla jen drobné převýšení, ale obsahovala vše, co mohla  - asfalt, tdupanou hlínu, šotolinu, trávu i písek. Dalo by se říci, ideální trať pro Jackův Wolf a jeho útok na titul.


Protože jsme odjeli jen několik jízd a pokračovat budeme zítra, někteří budou mít možnost reparátu.

Rozlosování
HEMTT / ZIL
Thor / MM_02
GAZ 66 - REO M
Landcruiser / Wrangler
Hilux / Ural
Ebron / Fiat

1 jízda HEMTT / ZIL

A ihned ohromné překvapení pro Martyna. Má sice nový motor, převody i servo ale auto bylo schopné jet jen po asfaltu, jakmile vjelo na trávu, přestalo reagovat na řízení. Usoudili jsme, že tam má slabé servo, co v terénu nedokáže otočit kola. Takže to byla moje sólo jízda a Marty zítra může nasadit náhradní stroj.

HEMTT - nedojel
ZIL - 3:24

2. jízda GAZ / REO

Teoreticky by to ještě nedávno byla spanilá jízda Menšího amerického trucku, ale Gazík je vylepšený a REO má novou pomalou převodovku, takže to byla spanilá jízda, ale obráceně.
Jacek jasně dominoval a Gaz opět jel skvěle.

GAZ 66 - 3,29
REO _ 4:22

3. jízda Land Cruiser / Wrangler

No tady jsem moc šancí neměl a taky že výsledek byl zcela jasný. Toyota byla o poznání rychlejší a Tom bojoval o titul na dálku s konkurencí.

Land Cruiser - 2:49
Wrangler 3:35

Jízda ale měla ještě nepříjemnou dohru. Při natáčení videí Tom chytil klacek a doslova o něj ukroutil jedno zadní kolo ! Bude to chtít hodně složitou opravu

4 jízda MM-02 / Thor

Pro Martyna další trpká dvojice, bylo jasné, že na Thor v tomto terénu mít nebude, šlo tedy o to, jak moc zaostane, přec jen i on ještě pokukuje po bedně.
A jelo se přesně podle předpokladů. Jacek jasně dominoval, Martyn se s tím pral slušně.

Wolf - 2:30
MM-02 - 3:11

A to bylo pro dnešek vše. Holky dnes nemohli,ale zítra máme slíbenou účast dokonce obou. Problém se ještě u Honhova Uralu, uvidíme, jestli pojede, prý občas jede, občas ale nezatáčí. Takže je připraven oblíbaný Rover jako náhradní stroj.

5 jízda Ural / Hilux

Protože Ural nejede, nahradil ho Rover. A Honza se s ním popral rozhodně lépe než minule Martyn. Po startu šel do vedení a to pomalu navyšoval. Hilux nejel úplně špatně, ale bohužel skončil na pískovišti. Písek byl moc suchý a jemný, sice ho přejel ale doslova proploužil.

Rover - 3:30
Hilux - 3:59

6 jízda Fiat / Ebron

Zde platilo to samé co v předchozí jízdě, Fiat pravděpodobně nebude do konce sezony a tak podruhé vyrazil do boje Willis. (jak prozradila Jenny, právě proto byla trať, jaká byla.) Willis jasně dominoval, Ebronu nadělil skoro půl kola.

Willis  - 2:20
Ebron - 3:42

To ovšem ještě nebylo vše !

7 jízda Baby/ EAT


Protože Hemmtu vypovědělo servo, mohl Martyn použít náhradní stroj a zbyly jen dva - Baby, a EAT. Po zkušenosti z minula Martyn použil Baby, Tom si zajezdil mimo soutěž s otéčkem.
A byl to docela vyrovnaný souboj do poloviny trati. Baby se dostalo do čela, ale na výjezdu ho Tom předjel a před pískem měl už několik metrů náskok. Jenže pak přišel největší problém trati a to byl písek. Lehoučká Baby ho doslova proletělo, Eat se trápil a jel ještě hůř než Hilux, nakonec musel písek objíždět po trávě a to ho hodně zdrželo. Což nevadilo, do výsledků se stejně nepočítal.

Baby - 3:00
EAT - 3:26 - mímo pořadí

Největší překvapení ale teprve přišlo.
8.jízda Ural M / Burák

Martyn z tašky vytáhl MM-03 Buráka, aby si také otestoval , jak se mu bude dařit a pak i Honzův Urálek. Dokázal ho opravit, byla závada ve vysílači. A tak mohl Honza bojovat o titul ve férovém boji na dálku s Wolfem. A bojoval doslova jako lev.

Ural M - 2:54
Burák 3:13

Ještě doplním výsledky mimo závodních vozů.

Burák - 3:10 - stačilo by to na 6.místo
Rover M - 3:10 - stejný výsledek
EAT 04 - 3:26 - stačilo by to na 8 místo
Toyota FH 40 - 3:59 - nic moc, 11 místo

Výsledková listina RZ 10

1. Fiat - 13 bodů
2. Thor - 12 bodů
3. Land Cruiser - 11 bodů
4. Ural M - 10 bodů
5. HEMTT - 9 bodů
6. MM-02 - 7 bodů
7. ZIL - 6 bodů
8. GAZ 66 - 6 bodů
9. Wrangler - 4 body
10. Ebron - 3 body
11. Hilux - 2 body
12.REOM - 1 bod

A teď to co Vás zajímá nejvíc
Výsledková listina po 10 závodech

1. Ural M - 88
2.Thor - 84
3. Landcruiser - 82
4. Fiat - 75
5. MM-02 - 75
6. HEMTT - 73
7. REO - 71
8. Ebron - 64
9. GAZ 66 - 62
10. ZIL - 57
11. Hilux - 54
12. Wrangler - 51

VIDEO ZE ZÁVODU
https://www.youtube.com/watch?v=MKd9kKKgwcs

Souboj o titul neustále nabírá na napětí. Fialově označené stroje mají ještě teoretickou možnost na vítězství. Je to ale spíš teorie, nejspíš se rozhodne mezi první trojicí. ( I když holky mají teď v rukávu hodně silné eso v podobě japonských teanegrů. Zajímavý by ještě mohl být souboj GAZ, Ebron a ZIL.
Tak se těšme na příště.

RZ - 11

navrhuji já

Trať znáte, už jsme jí minimálně jednou v minulosti jeli.
Start u lavičky za hospodou. terénem k parkovišti kol, slalom mezi úchyty na kola - jednou stranou tam, druhou zpět a po terénu okolo chodníku zase zpět. Nic nového, spíš to bude mimo jiné i test aut do příští sezony. No a samozřejmě že je v sázce ještě letošní titul.
Rozlosování dvojic (losoval Slotman , není ve hře o titul)

Thor / Wrangler
ZIL / GAZ 66
MM-02/ Ural M
Hilux / REO M
Fiat / Ebron
HEMTT / Landcruier

Fiat zatím nejede, místo něj pojede Willis, pravděpodobně nepojede ani HEMTT, asi pojede Baby.

Z rozlosování mi vychází toto :
Thor je jasný favorit
vyrovnaná dvojice
vyrovnaná dvojice  Honza to bude mít asi nesmírně těžké
bude záležet na trati, vyrovnaná dvojice
tady je to jasné, Willis je daleko rychlejší
Baby je rychlé a lehké, vyrovnaná dvojice, budu se muset snažit.
Celkově mi tedy vychází, že Thor bude mít ohromnou šanci jít do vedení šampionátu.

Někteří si přivstali a tak máme za sebou nějaké jízdy, zbytek odpoledne.

1. jízda Sloty / Wrangler
Wrangler se zatím pohybuje na úplném chvostu startovního pole, navíc si Sloty sám vylosoval přetěžkého soupeře. Po rovince to není žádný rychlík, ale ve slalomu jel velice slušně a skoro všude se vešel. Základní čas tedy je
Wrangler - 1:34

2. jízda Jacek / Thor
Hned po Wrangleru startoval jeho soupeř, byli jsme zvědaví, o kolik čas stlačí ještě dolů. A on nás sakra překvapil !!! V terénu byl jasně rychlejší, ve slalomu ale musel honě opravovat i když opravoval velice rychle, nicméně v cíli byl čas hodně překvapivý.
Thor - 1:39

Protože po ránu moc aut na startu nebylo, vyrazila hned další dvojice

3. speedy / ZIL
Slotmanovci to chtěli mít rychle za sebou a tak speedy vyrazil i s druhým autem. V terénu Zil jede asi stejně jako Wrangler, ale ve slalomy byl o poznání hůře ovladatelný a tak výsledný čas byl horší.
ZIL - 1:49

4. Jacek / GAZ 66
Jacek měl šanci v interním souboji uprostřed pole konkurenční náklaďák porazit a také se do toho vehementně pustil. Terén asi tak nastejno, ale po úpravách Gazík skvěle točí a tak slalom vypadal daleko lépe. Nakonec výsledným časem překvapil dokonce i sám sebe, protože se zamíchal do boje o titul nechtěným způsobem, kdy předjel i týmovou jedničku.
GAZ 66 - 1:38

Stihli jsme ještě jednu dvojici

5. Martyn/ HEMTT - Baby
Další na řadě měl být HEMTT, ale protože má problém s ovládáním směru, opět za něj suplovalo maličké Baby. A předem bylo jasné, že zde půjde pouze o rychlost, že slalom pro prcka bude hračka. A také že byl.
Baby - 1:28

6. Tom / Landcruiser
Proti Hemttu jsem měl šanci, teď jsem měl jet proti úplně jinému stroji co se kroutí doslova na místě. To byla těžká výzva. Jenže tahle Toyota je trochu jiný level stroje, od výroby je ovládáno řízení servem a tak se také umí pořádně kroutit.
Landcruiser 1:27

Zadělal jsem si na parádní výsledek, tak uvidíme, co odpoledne.

Odpolední jízdy jsou za námi a bylo to zajímavé poježděníčko. Nejprve k závodům.

7. Martyn/ MM-02
Martynův speciál má jeden velký problém- zatáčení. Už několikrát ukázal, že je rychlý, v terénu schopný, ale nechce se mu točit a to potvrdil i dnes.
MM-02 - 2:00

8. HonzaK / Ural M
O co šlo Honzovi je všem jasné, udržet se na čele. Měl šanci, Thor právě nezazářil. Bohužel Ural ve slalomy byl ještě horší a tak se netrpělivě čekalo na výsledky.
Ural M - 1:49

Další dvojice byla velkou neznámou.
9. Tom/Ebron
jak si povede Ebron netušil nikdo, ani já. Byla to pro něj premiéra a výsledek, především ve slalomu nic moc.
Ebron - 1:47

10. Jenny / Willis
Fiat zatím pauzíruje, takže Willis už to dejede, navíc po pár jízdách je v boji o bednu. Tak co dnes? Jasně, že bude rychlý, ale co slalom ? No a Jenny ukázala, že si ho osahala dokonale a všem natrhla triko a to doslova.
Willis - 1:18

Před poslední dvojicí bylo jasné, kdo vyhraje, už jen především Honza s napětím čekal na výsledky.

11. HonzaK/ REO M
Kde jsou ty časy, kdy by si malé REO namazalo většinu na pneumatiky, to auto prostě nejede. A nakonec byl Honza strašně rád, že jede pomalu.
REO M - 1:49

12. Jenny / Hilux
Hilux vůbec nejezdí zle a při počítání jen tak z hlavy měla Jenny v ruce rozhodnutí, jestli Honza obhájí, nebo Jacek půjde do vedení. Chtělo to jen jedno, trefit se někam mezi ně. Bohužel, to se nepovedlo .
Hilux - 1:54

Výsledková listina RZ 11

1. Fiat Crawler - 13. bodů ( zastoupení Willis)
2. Land cruiser - 12 bodů
3. HEMTT - 10 bodů (zastoupení Baby)
4. Wrangler - 10 bodů
5. GAZ 66 - 9 bodů
6. Thor - 7 bodů
7. Ural M - 7 bodů
8. REO M - 6 bodů
9. Ebron - 4 body
10. ZIL - 3 body
11. Hilux - 2 body
12. MM-02 - 1 bod

Celkové výsledky po 11 RZ

1. Ural M - 95
2. Landcruiser - 94
3. Thor - 91
4. Fiat / Willis - 88
5. HEMTT - 83
6. REO M - 77
7. MM-02 - 76
8. GAZ 66 - 71
9. Ebron - 68
10. Wrangler - 61
11. Zil - 60
12. Hilux - 56

Celkový výsledek je tedy ještě zamotanější než před touto RZ. Poslední závod bude zajímavý a rozhodující. A opět to bude mazec ! V nultém ročníku byl rozdíl mezi prvním a druhým 2 body a první HEMTT to udržel, ve třetím ročníku dokonce 1 bod a první HEMTT tentokráte prohrál s EAT 04. Ve všech předchozích ročnících hrál nejdůležitější roli v posledním závodě Martyn. Tentokráte už prakticky šanci na vítězství nemá, ale i tak bude hrát tu rozhodující roli. Poslední RZ12 totiž navrhuje loňský vítěz a tím byl Martyn. No a aby to nebylo úplně jednoduché, loni také navrhl poslední trať, sice celkově zvítězil, ale na té poslední RZ zaznamenala své první vítězství právě Jenny. A tentokráte má v ruce trochu vyšší level auta. Má sice hodně velkou ztrátu na titul, ale na třetí místo, jako loni by to mohlo nakonec vyjít. Pamatujete, loni útočila z pátého místa.

No ale to nebylo všechno.
Na trati byly k vidění ještě další auta. Na testy se vrátil HEMTT i Fiat, bohužel ani u jednoho to zatím není ono, zaslalomavali si i Wrangler či EAT, po minulé premiéře jezdil Burák a nově se představily dva náklaďáky, co by měly příště jet - Mercedes ECO II a Tatra Karla. A nechyběl ani Ford Maverick