Mekar 4 diskuse

do týmu závodní - GAZ 66 Mercedes ECO ( jestli se podaří překopat)
do týmu náhradník - nemám
do bazaru - nemám
líbil by se mi - vcelku je mi to jedno

do týmu závodní - ZIL , Wrangler
do týmu náhradník - Defender
do bazaru - Willis
líbil by se mi - tým mám kompletní

přidávám tým za holky. Jak říkaly, stačí jim ten co mají +-

do týmu závodní - Toyota Hilux, Tatra Karla
do týmu náhradník - Fiat Crawler
do bazaru - nemají
líbil by se mi - tým mají kompletní

zbývá vyřešit poslední hádanky

HonzaK má jen dvě auta
Martyn má jen dvě auta
Jacek má jen dvě auta

k dispozici zůstaly - Willis a Toyota Fh 40. Jeden podvozek je určitě volný pro případnou přestavbu.
Máme tedy pro každého k dispozici tři auta. Dvě znáte, ale je možné je přestavět, třetí bude překvápko, někdo by se toho mohl ujmout a postavit si vlastní, nebo použít to, co přijde.

Dnešní informace.
Na poště mám prý 4 větší balíčky z Číny.
Logicky mi to vychází na dvě auta typu Hilux pro možné použití podvozků, sadu náhradních kol pro WPL a MN auta a nejspíš i nové nápravy pro HEMTT.

Super, to bych mohl ještě Hemtta reinkarnovat.

pokud se ti to podaří, bylo by to fajn.

Koukal jsem na ten seznam pro příští rok a začíná se to rýsovat.

HONZAK TEAM
Reo M, Ural M

MARTYN BOŽSKÝ TÝM
MM-02, HEMTT, MM- 03

JACEK TEAM
Gaz 66, Mercedes Eco, Wolf

SLOTMANOVCI
ZIL, Wrangler, Ford

GROUPÍK TÝM
Landcruiser, Ebron, Rover

GIRLS GROUPS
Hilux, Karla, Fiat

volné Willis a FH 40 a Defender Pokus si Honza nějaký vybere máme týmy komplet.

LIdi, nechci do toho moc kecat, ale proč v Jackově týmu nemůže být Wolf a ve Slotmanově Ford ? Argument, že jsou to auta vyšší kategorie ne zcela obstojí.
Výsledky po nasazení Thora -  RZ 4 - 3 místo, RZ 5 - 1 místo, RZ  6 - 3 místo, RZ 7 - 2 místo, RZ 8 - 1 místo, RZ 9 - 10 místo. Takže to není auto o třídu lepší, jen lepší. Je porazitelné. Proto navrhuji zařadit obě do týmů. Pak zůstanou nějaké stroje na výběr pro ostatní.
Jinak jsem dokončil svůj třetí prototyp MM-03.
Když ho viděla manželka, ihned mu dala jméno a prý třeba někdy přijde si s ním zajezdit.
Tady ho máte
McMartyn MM-03 Burák


jo a pracuji na HEMTTu, věřím, že by ve středu muhl znovu vyjet. Jestli se mi to povede, bude to pecka ! Těšte se.  A holky, připravte mi nějakou pěknou trať pro útok na bednu

Burák je super !
Jinak nemám problém s jakýmkoliv autem mezi závodními, takže klidně Wolf i Ford.

Dneska se kvůli počasí nejelo a to bylo nakonec fajn, mohl jsem makat.
HEMTT je znovu provozuschopný.
Dostal nové všechny tři nápravy, nový je i motor a převodovka, kovové kardany. Motor už původní ovládání neutáhlo, takže nový regulátor a ještě jsem přidal nová přední i koncová světla. Zkoušel jsem jen doma a měl by jezdit ještě lépe než předtím.

Ty jo Marťas má Buráka. Škoda že si mu nedal na předek i ty zuby
No a jestli HEMTT bude jezdit ještě lépe než v minulosti, podotýkám že nultý ročník vyhrál a prvním a druhém ročníku byl druhý a loni opět první, tak to příští rok bude sakra těžký ořech.
Tedy jestli budete pro, že pojedou Sunteky, tak by to mohl být slušný boj.
Já dnes definitivně pohřbil Mercedes ECO I - rychlík, co se bál terénu a začal ho předělávat na terénní verzi. Určitě ztratil rychlost, ale zase by měl být lepší v kopcích a nerovnostech.

K příštímu roku :
Týmovou trojici budu mít připravenou. Buď to bude GAZ 66, Mercedes ECO II a Wolf, ale ještě můžu dát dohromady starý okrově černý auto co jsem mu říkal Jeep, bude záležet na ostatních, jak rozhodnou, která auta mohou jezdit.
K závodům bych měl následující poměrně jednoduchý návrh.
Každý tým si označí dva soutěžní stroje, například 1-GAZ 2-Mecedes. Pro ty se budou počítat body. Třetí stroj by mohl kdykoliv, kterýkoliv nahradit ať už jako náhradník, nebo takticky. Viz jede se pomalý závod, jede GAZ, jede se rychlý málo technický, místo GAZu jede Wolf. A přičítaly by se stále body strojům 1 a 2, které by bojovaly o pořadí, na konci by se pak sečetly body jednotlivých týmů a vyhlásil ten, kdo řídil nejlépe.

Abych zbytečně nesvinil vlákno ze závodu, tak se svojí úvahou přicházím do diskuse.
Dnešní rychlostní zkouška nic nerozhodla, naopak, vše řádně zkomplikovala a poslední jízda bude o tom, kdo jak a kde skončí.
A o všem nakonec mohu rozhodnout já.
Jaká jsou fakta ?
Boj o titul
první Urálek, bod za ním Landcruiser, 4 body Thor a 7 bodů Willis. Víc strojů šanci na bednu nemá.
A já se mám zamyslet, koho bych rád viděl vítězem a podle toho postavit trať.
V zásadě mohu jít dvojí cestou:
1 něco rovného, jednoduchého, kde rozhodne rychlost.
když bych naplánoval takovou trať, vítězem se stane (vše je jen teorie) Willis. A to nic neřeší. Ural by musel dojet sedmý, Landcruiser šestý, Thor čtvrtý. No, teoreticky jsou ve startovním poli MM-02 a Baby, ale to je z rychlých strojů vše, Ural i Landcruiser tedy nemají moc konkurentů, co by je dokázaly předjet.
2. něco co nejvíc extrémního
Taky je situace jiná. Čím těžší terén, tím jasnější výhoda pro Thora. V takovém případě by nejspíš skončil první a pořadí za ním by rozhodlo. Terény umí Wrangler, Gaz 66, Hilux ale i Landcruiser. Problém by měl Ural a Willis.
Takže bych měl vytvořit něco mezi, možná s nějakou technickou překážkou, možná bych měl zařadit i couvání ... No nebudu to mít lehké.

Boj o střed
zde se usadily REO, MM-02, GAZ 66 a Ebron
v případě 1. boj vyhraje můj MM-02
v případě 2. bych spíš tipnul na REO nebo GAZ.

Boj na chvostu
Tady zůstaly Wrangler, Zil a Hilux
Toyota má bohužel docela velkou ztrátu, po loňském fantastickém třetím místě jí s velkou pravděpodobností čeká Černý Petr. A to asi bez ohledu, co se nakonec pojede.

Mám to tedy složité, abych vytvořil trať, které nebude nikoho zvýhodňovat a naopak.

Letos se nám úplně nezadařilo, ale co naděláme, nic. Příští rok to třeba bude lepší. Hlavně, že se setkáváme a baví nás to. Když vezmu prcka, tak fandí jako by to bylo o titul mistra světa a to je na tom to nejhezčí.
V souboji, kdo že letos vyhraje samozřejmě držím palce Honzovi. přeci jen ten jeho mrńous by si to zasloužil.